Triporteur électrique NIHOLA MAXX • Charge utile 200Kg Max

Triporteur électrique Nihola MAXX
Le vélo cargo triporteur Nihola Maxx se démarque par son cadre monobloc en acier, sans articulation entre le cadre et la structure de la malle avant.
Cette conception unique garantit une sécurité renforcée, une solidité accrue, une maniabilité exceptionnelle, et une conduite souple.
La silhouette distinctive du triporteur Nihola Maxx est le résultat de ce cadre monobloc, offrant une solution innovante par rapport aux modèles concurrents fabriqués en plusieurs éléments de cadre séparés.
Enjambement Aisé et Adaptabilité :
Le tube de renfort transversal est positionné bas (58 cm), facilitant un enjambement aisé pour les utilisateurs.
La forme du cadre, adaptée à une taille unique, convient parfaitement aux personnes mesurant entre 1m50 et 2m, assurant ainsi une expérience de conduite confortable pour un large éventail de cyclistes.
Système de Direction Innovant :
Le triporteur Nihola se distingue par son système de direction à roues avant directrices, basé sur la géométrie Ackerman.
Ce système unique permet aux roues avant de tourner autour d'un pivot sans être parallèles, offrant une stabilité accrue dans les virages et une usure modérée des pneumatiques.
L'amortisseur intégré à la direction évite le guidonnage à des vitesses élevées, améliorant ainsi la sécurité et le confort de conduite.
Fabrication en France :
Bien que le triporteur Nihola MAXX ait été initialement conçu au Danemark, 75% de ses composants, dont le cadre monobloc en acier, sont désormais fabriqués en France.
L'assemblage complet du cycle est réalisé dans l'atelier de Nihola France, situé à Montaigu-Vendée (85), avec un numéro de série gravé sur le tube de selle, assurant une traçabilité unique pour chaque vélo.
En somme, le triporteur Nihola Maxx se démarque par sa conception innovante, sa qualité de fabrication française et ses fonctionnalités avancées, offrant une expérience de conduite sûre, confortable et adaptée à vos besoins.